English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Linglong adalah produsen dan pemasok ban profesional dan dozer di Cina. Beli sampel loader dan ban dozer dengan diskon dari Linglong.
Kondisi penggunaan loader sangat beragam, karena ukuran mesin dan keragaman tugas yang ditetapkan untuk mereka. Kisaran ban bias linglong untuk loader memberi Anda solusi yang disesuaikan dengan pekerjaan Anda.
■ Casing ban yang kuat menawarkan kekuatan yang dibutuhkan dalam aplikasi loader
■ Cocok untuk permukaan berbatu atau kerikil di tambang, tambang dan lokasi konstruksi
■ Kinerja dan kemampuan manuver yang sangat baik di permukaan basah, lembut atau berlumpur
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | Tt | ||||||||
| 15.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | Tl | ||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tl/tt | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | Tl/tt | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | Tl/tt | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | Tt | |||||||||
| 20.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | Tl/tt | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | Tl/tt | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | Tl/tt | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | Tt | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tl/tt | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tl/tt | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | Tl/tt | |||||||||
| 26.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | Tt | ||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | Tl/tt | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | Tl/tt | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | Tl/tt | |||||||||
| 36 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 20000 | 725 | Tt | |||||||||||
| 29.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | Tl | ||||||||
| 42 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 22600 | 600 | ——— | ——— | Tl | |||||||||
■ Casing ban yang kuat menawarkan kekuatan yang dibutuhkan dalam aplikasi loader
■ Cocok untuk permukaan berbatu atau kerikil di tambang, tambang dan lokasi konstruksi
■ Kinerja dan kemampuan manuver yang sangat baik di permukaan basah, lembut atau berlumpur
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | Tt | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt/tl | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | Tt/tl | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | Tt/tl | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | Tt/tl | |||||||||
■ Cocok untuk permukaan berbatu atau kerikil di tambang, tambang dan lokasi konstruksi
■ Desain pola ban yang unik membuat ban lebih cocok untuk lingkungan kerja loader
■ Desain kontur yang dioptimalkan dengan berat ban yang lebih ringan dibandingkan dengan LL25 E-3/L-3, yang membawa ekonomi pembelian terbaik
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek |
Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 10 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 5600 | 300 | 3450 | 200 | Tt/tl | ||||||||
| 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | |||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | Tt | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | Tt | |||||||||
■ Pola non-directional untuk traksi medan kasar yang luar biasa
■ Senyawa tapak ultra-cut-cut yang sangat baru memberikan kemampuan pemakaian yang lebih baik dibandingkan dengan LL25
■ Cocok untuk permukaan berbatu atau kerikil di tambang, tambang dan lokasi konstruksi
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek |
Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | ||||||||
| 26.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35.0 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | Tt | ||||||||
■ Konstruksi nilon yang kuat memberikan kapaktitas beban yang unggul
■ Desain tapak non-directional memberikan traksi maksimal
■ Desain pola tapak yang dioptimalkan memastikan kebisingan ban yang lebih rendah
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
■ Konstruksi nilon yang kuat memberikan kapasitas beban yang unggul
■ Senyawa tapak yang tahan dingin membuatnya cocok untuk bekerja di lingkungan suhu rendah
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | ||||||||
■ Desain tapak yang kokoh untuk perlindungan potongan yang unggul
■ L3+ Desain Kedalaman Tapak Meningkatkan Kehidupan Memakai
■ Aplikasi resin tahan air mata khusus meningkatkan ketahanan pemotongan tapak
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | ||||||||
| 23.5-25 | 16 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 18 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 20 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
| 24 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | Tt | |||||||||
| 28 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | Tt | |||||||||
■ Pola tapak khusus memastikan getaran kendaraan yang lebih rendah dan kenyamanan yang lebih baik
■ Desain ply casing berkekuatan tinggi, meningkatkan ketahanan benturan ban
■ Aplikasi resin tahan air mata khusus meningkatkan ketahanan pemotongan tapak
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek |
Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
■ Casing ban yang kuat menawarkan kekuatan yang dibutuhkan dalam aplikasi loader
■ Cocok untuk permukaan berbatu atau kerikil di tambang, tambang dan lokasi konstruksi
■ Kinerja dan kemampuan manuver yang sangat baik di permukaan basah, lembut atau berlumpur
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | ||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 26.5-25 | 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | Tl/tt | ||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | Tl/tt | |||||||||
■ Potongan dan resistensi dampak yang luar biasa
■ Ekstra ekstra-dalam, karet senyawa tapak khusus dan tulang rusuk bahu memastikan kemudahan servis, traksi dan stabilitas yang sangat baik
■ Dirancang untuk permukaan berbatu yang parah
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek |
Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) | 10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 16 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 7300 | 475 | ——— | ——— | Tt/tl | ||||||||
| 20 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 8250 | 575 | ——— | ——— | Tt/tl | |||||||||
| 28 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | --- | --- | ——— | ——— | Tt/tl | |||||||||
| 23.5-25 | 20 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 10900 | 375 | ——— | ——— | Tt/tl | ||||||||
| 24 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 12500 | 475 | ——— | ——— | Tt/tl | |||||||||
| 40 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 13600 | 550 | ——— | ——— | Tt/tl | |||||||||
| 26.5-25 | 28 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 15500 | 475 | ——— | ——— | Tt/tl | ||||||||
| 32 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 17000 | 550 | ——— | ——— | Tt/tl | |||||||||
| 40 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | --- | --- | ——— | ——— | Tt/tl | |||||||||
■ Desain pola tapak non-directional klasik, cocok untuk berbagai kondisi jalan
■ Senyawa tapak yang tahan dingin memenuhi kebutuhan kondisi kerja suhu rendah
■ Desain senyawa tapak campuran, penyeimbang keausan dan ketahanan dingin
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 18.00-25 | 16 | E-3 | 13.00/2.5 | 500 | 1615 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | Tt | ||||||||
■ Pola tapak garis tengah yang solid memberikan ketahanan potong yang sangat baik, pengendaraan yang halus dan keausan yang diperpanjang
■ Desain pola tapak non-directional memberikan traksi serba dan ketahanan aus
■ Desain lug yang agresif memberikan kinerja premium dalam kondisi yang keras
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 29.5-29 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1975 | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | Tl | ||||||||
■ Kedalaman tapak yang lebih dalam memberikan ketahanan aus yang sangat baik dan masa pakai yang lebih lama
■ Beberapa karet dan senyawa tapak yang diperkuat untuk memenuhi lingkungan operasi yang kompleks
■ Pola tapak terarah untuk transfer daya yang sangat baik dalam operasi ke depan
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Diamter keseluruhan (Mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | 50 km/jam | Jenis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 10 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | ——— | ——— | 2400 | 250 | Tt | ||||||||
| 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | ——— | ——— | Tt | |||||||||
■ Cocok untuk permukaan berbatu atau kerikil di tambang, tambang dan lokasi konstruksi
■ Kinerja dan kemampuan manuver yang sangat baik di permukaan basah, lembut atau berlumpur
■ Beberapa karet dan senyawa tapak yang diperkuat untuk memenuhi lingkungan operasi yang kompleks
| Ukuran | Peringkat ply | Antara antrian | Pelek | Lebar Bagian (mm) |
Keseluruhan diamter (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/jam | Jenis | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan (Kg) |
Tekanan inflasi (KPa) |
|||||||||||||||
| 20.5/70-16 | 16 | L-3 | 10.00 (SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | Tt | |||||||